Intalnirea Dacia Clasic: galerie foto

4Tuning a participat la eveniment atat in calitate de partener media, cat si de participant. A fost primul eveniment monomarca la care am fost prezenti si a fost o reala intoarcere in timp. Dar o intoarcere in timp speciala si extrem de placuta. Si asta pentru ca am reusit sa vedem stranse in acelasi loc cele mai frumoase si ingrijite automobile Dacia din lume.

Chiar daca marca romaneasca a fabricat cu licenta primele modele, noi, romanii, trebuie sa ne mandrim cu industria auto de la inceputuri. Ceausescu a reusit sa aduca in Romania dreptul de a fabrica Dacia 1100 si 1300 dupa Renault 8, respectiv Renault 12, dar cu sigla romaneasca. Motiv pentru care, si la acest eveniment, numarul preponderent al participantilor era format din "Sutici" si 1300.

Cele mai batrane exemplare erau cele din 1968, anul in care a debutat constructia modelului Dacia 1100, iar cele mai vechi modele 1300 datau din 1970. Au fost atat automobile complet originale, cat si unele modificate sau cu imbunatatiri aduse. Din pacate, nu a fost prezent niciun model de Dacia 1300 break sau pick-up, dar nici vreun rarisim model Dacia 1100S sau Estafette.

In schimb, vedetele evenimentului au fost doua autoturisme destul de rare. O Dacia 2000, in fapt un Renault 20 asamblat in Romania si oferit numai elitei partidului comunist, in frunte cu Nicolae Ceausescu, un autoturism dotat la acea vreme cu aer conditionat, cutie automata, pilot automat si motor de 115 cp. Se pare ca exemplarul prezent la eveniment a facut parte chiar din suita tovarasului.

Un alt automobil rar prezent la eveniment a fost un Renault 12 cu volan pe dreapta. Acesta a fost adus tocmai din Anglia de catre proprietarul sau roman. Au mai fost prezente doua modele Dacia 1410 Sport, dar si cateva exemplare modificate precum Dacia Turbo sau replici Gordini.

A fost un eveniment reusit, in ciuda ploii care a insistat aproape pe toata perioada intalnirii. Dar cu siguranta mii de oameni prezenti in Piata Sfatului au avut ce vedea si au reusit sa-si aduca aminte de vremurile in care romanul platea pentru o Dacie cat pentru un apartament, dupa ce astepta vreo 2 ani pe lista de asteptare. Vom participa si anul viitor si vom reveni cu mai multe imagini, sperand ca atunci vor fi prezente si alte modele Dacia clasice.