Alte elemente si detalii demne de mentionat cuprind inclusiv o instalatie de climatizare cu reglarea automata a temperaturii. Plus un sistem audio de inalta fidelitate, care poarta, mai mult ori mai putin surprinzator, de la caz la caz, semnatura specialistilor de la Bose. citește articolul
Oferit in schimbul a numai 11.900 de euro, exemplarul fabricat acum mai bine de 17 ani se mai poate lauda, de asemenea, si cu o echipare extrem de generoasa. citește articolul
Cu acceleratia la podea, sprintul de la zero la 100 km/h nu dureaza decat 3.4 secunde, pe cand viteza de top urca pana la 311 km/h. citește articolul
Seria vestilor bune continua cu faruri adaptive, cu LED. Plus climatizare automata, cu control pe doua zone al temperaturii. Dupa cum precizam, de altfel, si anterior. citește articolul
In plus, din meniu nu ar trebui sa lipseasca nici scaunele sport reglabile electric - cu functii de incalzire, racire si, nu in ultimul rand, memorie. citește articolul
Sub capota, propulsia este asigurata de o larga varietate de motorizari termice si electrificate, cu versiunea de top bucurandu-se de serviciile unei unitati I4 turbo. De doi litri si aproximativ 300 CP, pe benzina. citește articolul
Lista cu dotari standard cuprinde inclusiv faruri cu LED. Plus instalatie de climatizare cu reglare automata, pe doua zone, a temperaturii. citește articolul
Printre multiplele dotari si echipamente oferite in standard se numara inclusiv blocurile optice fata, plus spate cu LED, jantele confectionate din aliaj usor - cu diametrul de 17 inch, instrumentele de bord digitale, tapiteria realizata din material textil, display-ul tactil cu o diagonala de 12.3 inch, climatizarea cu reglare automata a temperaturii. citește articolul
OSRAM, lider mondial pe piața iluminatului auto, anunță cu mândrie revoluția toamnei în tehnologie și design: gama NIGHT BREAKER® LED devine legală pentru utilizarea pe șoselele din România. Această lansare marchează un pas important în confortul și siguranța șoferilor, oferind o vizibilitate superioară și o experiență de conducere optimizată. Prin introducerea acestor lămpi inovatoare, OSRAM își reafirmă angajamentul față de piața auto locală, îmbunătățind atât performanța vehiculelor, cât și siguranța pe drum. citește articolul
Finisat, la exterior, intr-o nuanta metalizata de gri, respectivul produs iese in evidenta, la nivelul departamentului interior, atat prin scaunele cu actionarea electrica, cat si prin tapiteria din piele de culoare neagra. citește articolul
Sub capota, un motor V8 biturbo de patru litri, pe benzina, dezvolta 666 CP si 830 Nm. De unde si un sprint de la zero la 100 km/h, cu acceleratia la podea, in 3.6 secunde, pe cand viteza de top este limitata la 305 km/h. citește articolul
Nota de plata? Doar un mister de proportii, din pacate. citește articolul
Printre multiplele elemente demne de mentionat se numara si un set de jante masive. Plus o pereche de display-uri uriase. citește articolul
Proiectul specialistilor de la PowerDivision, respectivul exemplar se mai bucura si de un nou pachet aerodinamic. Plus scaune actionate electric, cu functii de incalzire, ventilatie si, nu in ultimul rand, memorie. citește articolul
Pe piata din Romania, preturile incep de la suma de 41.234 de euro, cu varianta de baza oferind un motor I3 turbo de 1.5 litri si 136 CP. citește articolul
Seria vestilor bune continua, mai mult sau mai putin surprinzator, cu o instalatie audio de inalta fidelitate, cu 16 difuzoare in echipare. citește articolul
Lista cu dotari standard cuprinde inclusiv blocuri optice fata si spate cu LED. Plus instalatie de climatizare cu reglarea automata a temperaturii. citește articolul
Totodata, din peisaj nu lipsesc nici climatizarea cu controlul automat, pe doua zone, al temperaturii, boxele de inalta fidelitate, afisajul pe parbriz. citește articolul
Pe piata din Romania, preturile de vanzare incep de la o suma de 52.995 de euro. Conform configuratorului oficial. citește articolul
Sub capota, un propulsor turbo cu patru cilindri in linie si compresie variabila, pe benzina, lucreaza impreuna cu o transmisie automata in noua rapoarte pentru a livra rotilor un total de 241 de cai putere. Plus 353 de Newton-Metri. citește articolul
Astfel, cu acceleratie la podea, sprintul de la zero la 100 km/h dureaza doar 2.15 secunde. Viteza de top se ridica la 350 km/h, mai mult ori mai putin surprinzator. citește articolul
Pe piata auto din Romania, preturile de vanzare pornesc de la suma de 49.132 de euro. citește articolul
De la orizont nu lipsesc, de asemenea, nici luminile de zi configurabile. Sau instalatia audio de inalta fidelitate, acompaniata de 20 de difuzoare semnate de Bang & Olufsen. Dupa cum mentionam, de altfel, si anterior. citește articolul
Seria vestilor bune continua, mai mult sau mai putin surprinzator, cu un sprint de la zero la 100 km/h, cu pedala de acceleratie blocata la podea, intr-un timp deloc neglijabil, de circa 6.3 secunde. La polul opus, viteza de top nu depaseste 237 km/h. Se precizeaza in comunicatul disponibil presei de profil. citește articolul
Lista atractiilor principale cuprinde inclusiv un sprint de la zero la 100 km/h, cu acceleratia la podea, intr-un timp de doar 3.8 secunde, viteza de top urcand, in schimb, pana la pragul de 302 km/h. citește articolul