Question

Este vorba despre un BMW 320d E90...au iesit pe tester 2 bujii arse. Vreau sa le schimb si mi-e frica sa nu rup vreuna, am vazut ca se intampla frecvent. Exista vreo scula speciala in acest sens? Daca totusi se rup, cum se pot scoate bucatile ramase din chiuloasa fara a o demonta?

Answer 1

+2 voturi

A raspuns vladdd (13,540 puncte) acum 13 ani Daca vrei sa ai o sansa in plus sa nu se rupa bujiile, dute la un mecanic sa ti le schimbe, daca se rupe vre-o bujie se poate da gaura in bucata ramasa, se face filet in acea gaura cu un tarod si apoi se introduce un surub in gaura si cu ajutoru lui se desfileteaza bujia, asta ar fii si varianta mai ieftina. Daca nu se poate cu metoda asta trebuie demontata chiuloasa si este destul de costisitor. Dar nu stiu de ce privesti asa situatia, in mod normal bujiile ar trebuii sa se desfaca usor, putine cazuri am auzit in care sa se rupa...

Comments

oricum la service aveam de gand sa le fac, dar si asa daca se rupe nu prea isi asuma nimeni complicatiile. Stii concret vreun service care lucreaza cu sculele mentionate de tine? Ms

---

nu stiu service-uri prin zona unde locuiesti tu, eu sunt din Zalau. Eu zic sa mergi la un service sa le schimbi si doar in cazul in care se rup sa iti faci probleme, dar repet, eu nu cred ca se vor rupe tinand cont si de masina ta care e relativ noua, dupa cum a zis si un coleg mai jos bujiile sau rupt la o masina din '86 nu din 2006. Eu saptamana trecuta mi le-am schimbat la un passat din '99, mi-au fost arse 3 bujii si toata treaba a durat 15 minute, le-am schibat toate 4 la un service.

---

ok, merci pentru sfaturi si incurajari! :) O sa ma duc  maine sa le schimb.Masina e 2005, nu 2006...sper sa nu fie probleme. Toate cele bune

---

eu faceam comparatie intre varstele masinilor, nu are importamnta ca a ta e din 2005, tot aia e...

Answer 2

+2 voturi

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 13 ani Salut!
Sunt foarte rare cazurile sa rupi bujia cand o montezi,numai sa nuit sa pui garniturile,si foarte mare atentie cand incepi sa infeletezi,sa prinzi ok pasul filetului,altfel o sa ai probleme daca le infeletezi gresit.
Cat despre scos din chiuloasa,exista un extractor pentru a le scoate pe principiul care l-a enumerat colegul mai sus.
Scula de montaj poti folosi orice cheie,ideal cheie dinamometrica si setata corespunzator.O data ce ai prins filetul ok,nu mai sunt probleme decat daca strangi foarte tare pana pocnesc.

Answer 3

+2 voturi

A raspuns julaikos (47,330 puncte) acum 13 ani Eu am patit-o sa ramana partea cu filet in chiulasa,rupta desigur fiindca bujia nu mai fusese desfacuta din 86 de cand era masina(oltcit) si a trebuit sa dau chiulasa jos,sa tai in 3 bucata de bujie,dupa care cu putina bataie si o dalta mica am scos cele 3 bucati cu daune minime la filet,dar pentru siguranta am bagat tarod sa refac filetul;bujiile oricum au suprafata de etansare departe de filet...
Totusi mergi la un mecanic sa ti le desfaca,eventual cu un pistol pneumatic fiindca socurile fac bine la desfacerea pieselor infiletate in aluminiu(cum e cazul bujiilor)

Comments

Nu stiu daca face bine impactul.Sa nu le rupa.

Answer 4

0 voturi

A raspuns julaikos (47,330 puncte) acum 13 ani Nu e impact,pistolul ala pneumatic produce socuri sa zicem controlate,asta ajuta foarte mult ;)

Comments

Pistol pneumatic la bujii ?  :)

---

sau pui un prelungitor la T-ul de forta si rupi direct bujia nu?

---

Da...este T de forta de ala micut.......stii?:))

Answer 5

+1 vot

A raspuns CJ 91 NBY (3,650 puncte) acum 13 ani La Bmw nu am patit nici odata sa se rupa....tre sa dai cu un spray de rugina bun...lasi sa stea un pic si cu cricet mic se desface.;)