A raspuns
turbojack
EXPERT
(317,140 puncte)
acum 13 ani
-Prima simptoma este directia ce functioneaza sacadat sau greu;se verifica nivel ulei servodirectie.
-Servodirectie nefunctionala;in cazul pompelor mecanice se verifica cureaua de antrenare (asa zisa curea accesorii sau de transmisie);in cazul pompelor electrice se verifica sigurante si incarcarea bateriei.
-Functionare zgomotoasa a pompei denota uzura .
-In cazul motorizarilor diesel cu pompa de servodirectie mecanica ce scot sunete cioudate la actionarea volanului cxe se acutizeaza la capat de cursa ,se verifica fulia alternator;ea este de tip ambreiaj unisens (ca torpedoul bicicletei) ce nu trebuie sa fie blocata.Se verifica uzura curelei accesorii.
Indiferent de tipul pompei ,uleiul trebuie sa fie strict cel recomandat de producator.Un alt tip de ulei distruge pompa.