Question

Salut ! Azi m-am dus in garaj sa-mi pornesc masina dupa aprox. 3 zile de cand nu am mai pornit-o(BMW E36 318i '91). Bag cheia in contact, masina pleaca imediat, nu au fost probleme, totul normal. Am lasat-o cu motorul pornit aprox. 10 minute, timp in care am verificat si luminile, semnalizatoarele, mergeau perfect.

Am oprit motorul, si dupa 2 minute am zis sa-l pornesc din nou sa vad daca porneste mai repede.

Cand sa incerc, eu si tata am ramas tablou, nu mai pornea... :|

Bagam cheia in contact si cand sa dau sa porneasca nu se intampla nimic...nu se auzea nimic, nu facea nimic. Am verificat sa vad daca are curent si mergeau luminile, semnalizatoarele, luminile din interior claxonul, deci avea curent.

Tata spune ca mi s-a ars o siguranta...(insa nu e mecanic auto, doar si-a dat cu parerea). Mi se pare foarte foarte ciudat, niciodata nu mi s-a mai intamplat asa ceva de cand o am si chiar cu 12-13 minute inainte A PORNIT fara probleme(si nu este singura data cand am mai pornit-o iarna aceasta). Acumulatorul l-am cumparat anul trecut, VARTA si este nou, nu cred ca el este de vina.

Chiar nu stiu ce sa spun...m-a surprins enorm...nu mi s-a mai intamplat asa ceva si chiar asa BRUSC sa nu mai porneasca, culmea dupa 10 min.de stat cu motorul pornit....ajutati-ma baieti cu ce stiti va rog frumos, am cateva banuieli, dar daca a PORNIT cateva minute inainte, chiar nu mai stiu ce sa spun...Mentionez(poate va este de ajutor acest amanunt) ca bordul meu este la un mecanic auto ca de la un timp nu mai functionau ceasurile de bord de la benzina, turometru si apa iar in loc de kilometraj imi aparea: "pppppp .. Credeti ca ar avea legatura cu faptul ca masina nu mai are bord?? Chiar nu stiu ce sa mai spun....

Va multumesc! O zi buna!

Answer 1

+1 vot

A raspuns danyeliu (2,780 puncte) acum 13 ani dar cand dai la cheie electromotorul invarte sau  nu face  nici un efect?...daca  nu invarte  posibil ca  sa fie ramas  blocat  cum ca lai pornit si sa  facut un pic de caldura  cu frigul care e poate sa faca ceva  condens  si se blocheza....

Comments

Nu facea nimic......tot ce se intampla, atunci cand dadeam cheia la maxim spre a porni motorul, luminile din interior isi mai micsorau putin luminozitatea...pesemne ca ceva acolo in ea incerca sa porneasca dar motorul nu avea nici o reactie...

---

pai probabil asta sa intamplat ...luminile se slabesc ptr ca e o absoarbere de  curent  mare ...ai putea incerca ca  cineva sa tina pe contac spre pornire si cineva sa  dea cu ceva in electromotor

---

Am sa tin cont de ce mi-ai zis si am sa incerc mai incolo sa-l pornesc. Ms. de raspuns ! Alte pareri astept...

Answer 2

+1 vot

A raspuns nat04u (22,630 puncte) acum 13 ani Ai probleme la electromotr,carbunii sunt dusi....cumperi carbuni noi si totul va fi in regula...

Comments

Nu prezinta si ei....nuj niste simptome inainte de a claca?...asa pur si simplu..se duc(mergeau perfect)? Ms de raspuns sa vedem daca este din cauza unui condens cum a spus baiatul mai sus ori daca nu, va trebui schimbat ceva....Astept alte pareri:)

Answer 3

0 voturi

A raspuns BrownBear (41,320 puncte) acum 13 ani Baieti, m-am dus din nou (odata la ora 18:30)la ea sa vad daca porneste si a pornit. Insa, din nou, cand am vrut s-o pornesc a 2-a oara,la 1minut dupa ce i-am inchis motorul nu a mai vrut. Apoi, acum 20 minute iar am fost sa o pornesc  si a pornit parca si mai repede decat in datile precedente. Insa, iesind din ea si fiind atent la stopuri, faruri, cum merge motorul, se vede ca este slabita, parca nu are vlaga. Oglinzile electrice merg greu, stergatoarele merg greu, stopurile abia se vad. Insa cu toate astea, poti merge cu masina. Este exagerat de frig afara si avand si ea 22 ani(anul acesta) face fata mai greu nu ca E90-ul care pleaca in 2 secunde de parca afara ar fi +20 grade:)))

Answer 4

+2 voturi

A raspuns wheelman2009 (10,000 puncte) acum 13 ani probabil ca nu iti mai incarca alternatorul si dupa ce o pornesti, motorul sta direct pe baterie si cand ii dai cheie a 2-a oara nu mai are vlaga in ea sa invarta, asa ca masoara prima data bateria sa vezi cati volti are, peste 13V ar fi bine, apoi daca reusesti sa o pornesti masoara sa vezi daca incarca sau nu alternatorul.

Comments

Cum pot verifica daca incarca sau nu? Ms de raspuns

---

Nu stiu ce sa zic si cu asta...depinde vad de temperatura de afara. Tocmai mi-am adus aminte ca, marti pe 31 parca am pornit-o si imediat dupa ce am oprit motorul l-am pornit din nou si a plecat in nici 1 secunda. Mi se pare ca alaltaieri nu a fost asa de frig ca acuma....

Answer 5

+1 vot

A raspuns wheelman2009 (10,000 puncte) acum 13 ani iti trebuie un aparat de masura digital, poti sa cumperi unul sau sa imprumuti de la cineva, altfel nu ai cum sa vezi voltajul si daca incarca sau nu alternatorul.

Comments

Am inteles:)

Answer 6

+1 vot

A raspuns alex.sparco EXPERT (141,340 puncte) acum 13 ani Cu motorul pornit trebuie sa aiba >14V...

Answer 7

0 voturi

A raspuns BrownBear (41,320 puncte) acum 13 ani Baieti, se pare ca s-a gasit problema. Acumulatorul era devina, era prea slab. L-a bagat tata la redresor si cica a pornit acuma masina de 3 ori la rand. Am sa ma duc si eu la ea sa vad daca merg toate luminile si oglinzile/stergatoarele, radioul etc. fara vreo greutate. Va multumesc oricum baieti, va anunt daca mai apare ceva. Keep up the good work ;)