Question

am dereglat carburatoru la aer si la relantiu.macine sie cum se regleaza?ma putezi ajuta va rog?

Answer 1

+1 vot

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 12 ani Salut!
Ce tip de carburator ai?Eventual pune o poza.

Answer 2

0 voturi

A raspuns elvispam (450 puncte) acum 12 ani nu stiu cum se numeste carburatur in 2t.

Answer 3

+1 vot

A raspuns LFS_mihai (31,070 puncte) acum 12 ani atv de 110 cc alea chinezesti nu stiu sa fie in 2 timpi stiu ca sunt in 4 timpi, atv de 110 in 2 timpi stiu ca fac vecini nostri unguri (Motowell),
in schimb cu reglatul carburatorului nu te pot ajuta nu stiu cum arata un carburator pt atv-ul tau :D

Answer 4

0 voturi

A raspuns elvispam (450 puncte) acum 12 ani e ca ala care l-am postat.in fine in 4 t

Comments

ma puteti ajuta va rog?

---

Salut!
Cumva carburatorul tau e mai jos decat motorul si are galeria de admisie curbata in sus?
Cum a fost dereglat,la ce suruburi ai umblat?
Daca ai umblat numai la aer,reglajul iti poti face asa:Strangi surubul de la aer la maxim,incerci sa pornesti se va opri sigur.
Apoi il dai o tura jumatate spre deschis incerci sa pornesti din nou.Acum,in functie de mersul motorului,mai deschizi aerul sau il mai inchizi,pana se stabilizeaza la relantiu.
P.S.Nu uita ca la tipul de carburator care are soc,trebuie pornit cu socul tras si lasat pana se incalzeste,apoi iti va merge normal daca ai facut reglajele complete.

---

da ms dar si celalat surub?

---

Salut!
Care celalat surub?Tu ai dereglat doar de la aer sau si de la benzina?
Daca sunt amandoua dereglate,neavand o schema sau o regula de pus la punct,le dai pe ambele la 0.
Apoi dai o tura la aer si o tura la benzina,apoi asculti si probezi motorul pana ajungi la un compromis si pentru accelerare si pentru relanti.E destul de greu,am facut asta de cateva ori si nu as mai incerca inca o data.