Istoria 'aripioarei de rechin', accesoriul auto considerat kitsch

Aripioara de rechin in forma actuala a aparut pe automobile in anii '90, odata cu aparitia la scara larga a telefoniei mobile. Prima masina de serie dotata cu un asemenea element era BMW E36, care putea fi comandat cu un telefon on-board. Antena GSM a acestui telefon era un fel de aripioara de rechin, dar nu foarte proeminenta, montata initial pe plafon si ulterior pe portbagaj.

A urmat apoi, tot pe acest model, instalarea de sisteme de navigatie, imprumutate de la fratii mai mari BMW Seria 5 si Seria 7. Cu toate aveau o aripioara de rechin destul de "boanta", care semana mai mult cu un capac din plastic. A venit insa generatia urmatoare, cea numita E46, care, in varianta de varf, dotata cu sistem de navigatie si Bluetooth, avea o antena in forma de aripioara de rechin mai proeminenta.

Cam asta se ascunde sub o aripioara adevarata

Putem spune ca BMW a fost prima masina de serie care a avut o aripioara de rechin montata de plafon. Aceasta insa nu era un element ornamental ci era o antena de Bluetooth, langa care era montat si un receptor GPS. Si decat sa fi fost instalate intr-o carcasa patratoasa, asa cum se intamplase pana atunci, de ce sa nu o ascunda sub o carcasa in forma aerodinamica, de aripioara de rechin? Ei bine, asta s-a si intamplat, designerii apeland la aceasta forma pe care o cunoastem cu totii.

Ulterior, multe modele de BMW, dar si alti producatori auto, au imprumutat acest design. Era o forma practica in care putea fi camuflata o antena radio, o antena GPS sau Bluetooth, care mai dadea si bine in ochii privitorilor. Problema este ca dupa ce a crescut numarul automobilelor care veneau din fabrica cu un asemenea accesoriu, in special pe masini premium, a existat un numar la fel de mare de pseudo-cunoscatori care s-au gandit ca acest element aerodinamic, aripioara de rechin, are doar rol estetic. Si ca eventual mai ofera si cativa cai in plus...

Si asa s-au nascut toti acei ageamii cu masini dotate cu aripioare de rechin false. Adica niste ornamente de plastic, carcase goale, care se lipesc cu dublu-adeziv direct de caroseria masinii. Din cauza acestor specimene, aripioara de rechin care isi incepuse viata ca un element practic, fiind o antena adevarata, a ajuns sa se transforme in cel mai cunoscut simbol al kitschului auto.