Imaginile care le dau fiori nemtilor. Noul Range Rover Sport vine sa dea BMW X5 si Mercedes GLE jos de pe tron. Cum arata in realitate

Printre multiplele elemente demne de mentionat se numara, mai mult ori mai putin surprinzator, si scaunele cu actionare electrica. Plus functii de incalzire, racire, memorie si, nu in ultimul rand, masaj, dupa cum se mai specifica in cadrul unui comunicat pus la dispozitia presei.

Anuntata oficial in urma cu mai bine de doi ani, inca de la sfarsitul primaverii lui 2022, cea de-a treia generatie a exclusivistului Range Rover Sport stie, cu siguranta, cum sa iasa in evidenta. Gandita special pentru a concura impotriva unor adversari precum BMW X5 ori Mercedes GLE, impozanta creatie a britanicilor se remarca atat prin designul extrem de atragator al caroseriei, cat si prin ambianta high-tech de la nivelul departamentului interior.

Caracterizata atat de o lungime de 4.946 milimetri, cat si de un ampatament de trei metri, incredibila reteta pluseaza cu avansatele faruri Digital LED, fiecare gazduind cate 1.3 milioane de micro-oglinzi. De la orizont nu lipsesc, mai mult sau mai putin surprinzator, nici jantele cu un diametru de 23 de inch, confectionate din aliaj usor, printre diferitele detalii demne de precizat facandu-si loc si instrumentele de bord digitale, scaunele actionate electric, cu functii de incalzire, racire, memorie, masaj, tapiteria confectionata din piele perforata, display-ul tactil cu o diagonala de 11.4", instalatia audio de la Meridian, sistemul Adaptive Off-Road Cruise Control.

Oferita la preturi incepand de la o suma de 89.700 de euro, daca vine vorba despre piata auto din Germania, cea de-a treia generatie a legendarului Range Rover Sport isi intampina clientii alaturi de o larga varietate de variante pe benzina, motorina si electrificate. In versiunea de top, modelul lansat special pentru a concura impotriva unor rivali precum BMW X5 sau Mercedes GLE mzeaza pe un ansamblu hibrid plug-in cu 550 de cai putere si 800 Nm.