Primul Citroen C4 X din istorie a debutat oficial. Cel mai nou model al francezilor ia forma unui sedan cu alura de fastback si garda la sol de SUV. Cum arata in realitate

Sub capota, clientii vor avea la dispozitie o gama variata de motorizari pe benzina si motorina, lista in cauza fiind condimentata cu un sistem de propulsie suta la suta electric.

Anuntat chiar la sfarsitul saptamanii trecute, cu numai sase zile in urma, primul Citroen C4 X din istorie stie - cu siguranta, cum sa iasa in evidenta. Programat sa isi faca aparitia pe strazi si in showroomuri, la vanzare, pe parcursul lunilor urmatoare - inainte ca anul 2022 sa dispara, la randul sau, din calendare, respectivul sedan se remarca in special prin...

... linia alungita a plafonului - similara unui fastback cu cinci portiere, insa nici garda la sol extrem de generoasa, ca in cazul unui SUV, blocurile optice frontale cu design unic, aripile laterale proeminente ori difuzorul posterior atent sculptat nu ar trebui sa treaca neobservate; ba dimpotriva.

In interior, departe de privirile curiosilor, primul Citroen C4 X din istorie beneficiaza si de doua displayuri de dimensiuni generoase - unul pentru instrumentele de bord digitale, altul pentru sistemul de infotainment, daca mai trebuia precizat. Din peisaj nu lipsesc - asa cum mentionam, de altfel, si anterior, nici scaunele fata, atentie, cu functie de masaj.

Reteta neobisnuitului sedan cu alura de fasback si garda la sol de SUV continua cu o tapiterie realizata din piele - si insotita de unele insertii de Alcantara, cu soferul si pasagerii urmand a descoperi si diferite cusaturi contrastante, si incarcare wireless a telefonului mobil si asa mai departe.

Fabricat pe platforma CMP, primul Citroen C4 X din istorie masoara aproximativ 4.6 metri in lungime si isi va intampina viitorii cumparatori alaturi de o gama variata de motorizari - marea batalie urmand a se da intre un benzinar cu doar trei cilindri si capacitatea de 1.2 litri, disponibil atat intr-o aroma cu 100 CP, cat si intr-o savoare sinonima cu 130 CP...

... si o unitate diesel I4 - de 1.499 de centimetri cubi si, inca o data, 130 CP, luptei cu pricina alaturandu-i-se un sistem de propulsie suta la suta electric, aceasta solutie conferindu-i sedanului cu o linie alungita a plafonului si cu o garda la sol extrem de generoasa un total de 136 CP.