Toyota pune capat tuturor zvonurilor si confirma motorizarea noii SUPRA

Daca pana acum au ales sa nu dea prea multe detalii despre cea mai asteptata sportiva a anului, japonezii de la Toyota au inceput de curand sa vorbeasca tot mai mult despre succesoarea legendarei Supra MkIV.

Asiaticii au anuntat saptamana trecuta ca noua Supra va fi scoasa in premiera in public pe 12 iulie, in cadrul Goodwood Festival of Speed. Acum, Toyota a revenit asupra problemei si a precizat ca cei prezenti la evenimentul gazduit anual de Lordul March vor putea admira prototipul versiunii de serie.

Acesta va fi, desigur, acoperit cu camuflajul specific diviziei Gazoo Racing, in alb, negru si rosu. Noua Supra va putea fi vazuta si in actiune pe celebrul traseu de viteza de la Goodwood, iar la volan se vor afla pilotul Herwig Daenens si Tetsuya Tada, acesta din urma fiind inginerul responsabil de proiectul Supra.

Odata cu acest anunt, Toyota a confirmat deasemenea ca sub capota modelului sport se va regasi un propulsor cu sase cilindri in linie, dar si ca puterea va fi transmisa puntii spate. Japonezii nu au dat mai multe detalii, insa cele mai multe voci sustin ca ar fi vorba de un agregat de 3.0 litri furnizat de BMW, capabil de 335 de cai putere si 500 Nm cuplu.

Noua Toyota Supra va renunta de tot la mister si implicit la camuflaj la finalul acestui an, astfel ca lansarea oficiala va avea loc in prima jumatate a anului viitor. Sportiva va fi asamblata la uzina Magna Steyr din Austria, alaturi de noua generatie BMW Z4.

Asa cum bine stii, cele doua modele au fost dezvoltate in paralel, astfel ca impart mai multe panouri de caroserie si componente. Chiar si asa, inginerii Toyota au declarat in repetate randuri ca Supra va avea o dinamica proprie.