1. 4Tuning
  2. Auto
  3. Masini tari

Au scos tot de pe el si i-au pus un motor V8 cu 900 CP. Lumea se inchina cand vede acest Volkswagen Passat

Au scos tot de pe el si i-au pus un motor V8 cu 900 CP. Lumea se inchina cand vede acest Volkswagen Passat
  • Tanner Foust conduce un Volkswagen Passat cu 900 CP
  • Modelul german combina un motor V8 cu tractiunea spate
  • Automobilul cu pricina concureaza in Formula D
Trimite unui prieten

Lansat pe piata la inceputul anilor '70, Volkswagen Passat este unul din cele mai apreciate automobile de clasa medie. Printre atuurile modelului german se numara spatiul mare de la interior, gama variata de motorizari, dar si tehnologiile de ultima ora.

Nu acelasi lucru se poate spune insa si despre exemplarul din cazul de fata, care a renuntat la viata plictisitoare de masina de familie pentru o cariera plina de provocari in cadrul celebrei Formula D.

Construit special pentru a-i servi pilotului Tanner Foust - care, pentru o scurta perioada de timp, a fost gazda emisiunii Top Gear USA, respectivul Volkswagen Passat ascunde sub capota un motor V8.

Si mai interesant este ca unitatea in opt cilindri lucreaza alaturi de un sistem de tractiune spate pentru a pune pe asfalt puterea maxima de 900 CP, similara cu cea a ansamblului hibrid de pe McLaren P1.

Apoi, deloc surprinzator pentru un automobil de drift, modelul german a renuntat la mai bine de trei sferturi de interior, singurul element de fabrica reprezentandu-l partea superioara a bordului.

La exterior, extensiile proeminente aplicate aripilor laterale, dar si eleronul de dimensiuni generoase de la nivelul portbagajului evoca faptul ca nu avem de-a face cu un Volkswagen Passat obisnuit.

Mai multe informatii cu privire la exemplarul condus de pilotul Tanner Foust in Formula D - inclusiv referitoare la sunetul motorului V8 cu injectie de azot, aflam chiar din urmatorul material video.

Inainte insa de toate, tinem sa precizam ca modelul german porneste pe piata auto din Statele Unite ale Americii de la 22.995 de euro si este complet diferit de versiunea comercializata in Europa.

Trimite unui prieten
Adaugă comentariu
Anunț GRATUIT
Bara fata auto: in ce situatii... PieseAuto.ro Bara fata auto: in ce situatii cumparam una noua sau o reparam pe cea veche? A venit iarna! 20 de piese auto care... PieseAuto.ro A venit iarna! 20 de piese auto care iti pot face probleme in sezonul rece Polonia cere arme nucleare:... StiriPeSurse.ro Polonia cere arme nucleare: Frontierele NATO s-au mutat către est în 1999
VW tuning vw tuning volkswagen volkswagen passat vw passat tuning vw passat tuning volkswagen passat tuning passat passat
Publicat în categoria: Masini tari DATA PUBLICĂRII: 10 Ianuarie 2018
A fost desemnat constructorul celui mai lung lot al Autostrazii Unirii. Pe traseu vor fi construite 19 tuneluri si 63 de poduri si viaducte
Alte stiri auto 11 Martie A fost desemnat constructorul celui mai lung lot al Autostrazii Unirii. Pe traseu vor fi construite 19 tuneluri si 63 de poduri si viaducte

Lotul Ditrau-Grinties, cel mai lung lot al Autostrazii Unirii, va fi construit de o Asociere de constructori din Romania si Bosnia. Pe traseu vor fi construite inclusiv 1... citește articolul >

Englezii l-au construit ca sa poata merge pe oriunde, tunerii i-au coborat suspensia si au montat un set de jante pe 24 de inch Englezii l-au construit ca sa poata merge pe oriunde, tunerii i-au coborat suspensia si au montat un set de jante pe 24 de inch Fugi cat mai departe de ele. Acestea sunt cele mai proaste masini! Fugi cat mai departe de ele. Acestea sunt cele mai proaste masini! Nimeni nu se mai inghesuie sa o cumpere. Vanzarile masinii americane au scazut cu 34% Nimeni nu se mai inghesuie sa o cumpere. Vanzarile masinii americane au scazut cu 34% Primul Audi RS5 Avant din istorie, surprins din nou in teste. Noul model al germanilor ar putea oferi un motor V6 hibrid si trei ecrane in bord Primul Audi RS5 Avant din istorie, surprins din nou in teste. Noul model al germanilor ar putea oferi un motor V6 hibrid si trei ecrane in bord Ar putea fi chilipirul anului. Chinezii au dezvaluit oficial masina care costa 12.623 de euro. Ceasurile de bord digitale si ecranul central rotativ sunt standard Ar putea fi chilipirul anului. Chinezii au dezvaluit oficial masina care costa 12.623 de euro. Ceasurile de bord digitale si ecranul central rotativ sunt standard Masina pe care BMW nu vrea sa o vanda nimanui din Europa. Are o lungime de peste 4.8 metri si un ecran curbat masiv Masina pe care BMW nu vrea sa o vanda nimanui din Europa. Are o lungime de peste 4.8 metri si un ecran curbat masiv Cel mai mare SUV de la Volkswagen a debutat oficial. Noul Teramont Pro are o lungime de peste 5.15 metri si trei ecrane in bord. Cat costa Cel mai mare SUV de la Volkswagen a debutat oficial. Noul Teramont Pro are o lungime de peste 5.15 metri si trei ecrane in bord. Cat costa A testat, in sfarsit, masina care concureaza cu Dacia Spring. "Ar trebui sa o treci pe lista scurta de cumparaturi" A testat, in sfarsit, masina care concureaza cu Dacia Spring. "Ar trebui sa o treci pe lista scurta de cumparaturi" Cand trebuie sa montezi anvelopele de vara ca sa nu iei amenda de la politie? Ce spune RAR Cand trebuie sa montezi anvelopele de vara ca sa nu iei amenda de la politie? Ce spune RAR
Notificări: 8
Versiune:
Desktop
Mobil