Este sfarsitul unei ere. Bugatti prezinta oficial noul Mistral, ultimul sau model cu motor W16. Galerie foto completa

Numai 99 de unitati vor fi asamblate in total, fiecare exemplar al seriei pe nume Mistral bucurandu-se de serviciile unui propulsor de opt litri. Cu patru turbine si undeva in jurul a 1.600 de cai putere.

Dezvelit publicului larg cu aproape jumatate de an in urma - inca de la sfarsitul verii trecute, ultimul model cu motor W16 din istoria Bugatti a revenit, de curand, in lumina intensa a reflectoarelor. Explicatia? Oficialii exclusivistei companii cu sediul in Molsheim au oferit recent - chiar pe parcursul acestor zile, peste 100 de imagini noi, de la exterior, insa si de la interior, ale seriei disponibile sub denumirea Mistral, in doar 99 de unitati.

Comercializat la preturi incepand de la cinci milioane de euro, impresionantul produs gazduieste sub capota un propulsor de opt litri, cu patru turbine si o putere de 1.600 de cai - indeajuns pentru ca acul vitezometrului sa urce pana la o viteza de top de 420 de kilometri pe ora. Drept urmare, din peisaj nu lipsesc - ba dimpotriva, am putea spune si nu am gresi cu nimic, nici discurile de franare masive.

Ultimul model cu motor W16 din istoria Bugatti, noul Mistral se remarca - din punct de vedere vizual, printr-un design familiar, cu detalii imprumutate de la seriile Divo, Bolide, Chiron si, nu in ultimul rand, de la unicatul La Voiture Noire. Intr-o alta ordine de idei, lista atractiilor principale cuprinde inclusiv o grila uriasa a radiatorului. Plus stopuri desenate sub forma literei X, dar si o consola centrala plutitoare - daca mai trebuia cumva spus.