Mai tare decat un Lamborghini Urus? Noul Lotus Eletre R cu 905 cai putere si 0-100 km/h in 2.95 secunde, fotografiat pentru prima oara in Romania

In plus, din peisaj nu lipsesc nici boxele de inalta fidelitate, nici afisajul pe parbriz, cu realitate augmentata. Nici scaunele multifunctionale.

Dezvaluit intregii planete acum circa doi ani - inca de la inceputul primaverii lui 2022, primul SUV de la Lotus stie, cu siguranta, cum sa iasa in evidenta. Vandut sub denumirea (de) Eletre, la preturi incepand de la suma de aproape 96.000 de euro, potrivit configuratorului destinat pietei auto din Germania, respectivul vehicul, care concureaza impotriva unor nume precum Aston Martin DBX, Porsche Cayenne, dar si Lamborghini Urus, se remarca numaidecat, cel putin la nivelul departamentului exterior, prin dimensiunile mai mult decat generoase ale caroseriei in cinci portiere - acolo unde lista atractiilor principale culmineaza cu o lungime de peste 5.1 metri, pe cand reteta de la interior cuprinde inclusiv un ecran central masiv, de 15.1".

Meniul specific cabinei continua, mai mult ori mai putin surprinzator, cu o instalatie audio de inalta fidelitate, cu pana la 23 de difuzoare semnate de specialistii KEF, un sistem de climatizare cu reglare automata a temperaturii, scaune multifunctionale - cu incalzire, ventilatie, masaj, si afisaj pe parbriz cu realitate augmentata, in timp ce propulsia este asigurata de doua motoare electrice, cate unul pentru fiecare punte, cumparatorii avand la dispozitie trei variante diferite: Eletre, Eletre S, Eletre R. Atat Eletre, cat si Eletre S se bucura de 603 CP, astfel ca eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora ar trebui sa-si gaseasca rezolvarea intr-un interval de doar 4.5 secunde - dupa cate se precizeaza in cadrul brosurii oficiale.

Ultimul, dar nu cel din urma, extremul Lotus Eletre R se bucura de un total sinonim cu 905 cai putere - de unde si un 0-100 km/h, cu pedala de acceleratie la podea, in numai 2.95 de secunde, se mentioneaza in cadrul unui comunicat de presa. Potrivit documentului citat, fiecare configuratie este condimentata cu o baterie litiu-ion de 112 kWh - indeajuns pentru ca persoana prezenta la volan sa poate parcurge pana la 600 (Eletre si Eletre S) sau 490 de kilometri (Eletre R); daca vine vorba, in schimb, despre durata de incarcare, platforma de 800 de volti adoptata de constructorul cu sediul in Marea Britanie inseamna ca este posibila si alimentarea la o statie de 350 kW, caz in care repriza 10-80% se va incheia dupa o perioada de 20 de minute.