Au tunat cel mai luxos SUV de la Mercedes: "Atat am reusit sa stoarcem din motorul V8 fara interne forjate"

Cu 610 CP si 850 Nm cuplu, storsi dintr-un motor V8 twin-turbo de 4.0 litri, noul Mercedes-AMG GLS63 nu duce lipsa de putere. Nemtii de la Wheelsandmore nu sunt, insa, de aceeasi parere, tocmai de aceea au dezvoltat un pachet de tuning disponibil in patru niveluri de putere.

Pentru Stage 1 trebuie sa scoti din buzunare 2.577 de euro sau 3.282, asta pentru ai doua variante: o resoftare a ECU-ului original, care urca puterea la 700 CP (950 Nm), sau instalarea unui ECU Wheelsandmore care pluseaza cu inca 10 CP si 50 Nm.

Stage 2 este nitel mai scump - 17.240 euro - dar adauga catalizatoare sport, downpipe-uri noi si turbine mai mari. Motorul dezvolta in acest caz 800 CP si nu mai putin de 1040 Nm, suficient pentru o viteza de top de 320 km/h.

Avem apoi Stage 3 care propune 860 CP si 1150 Nm, pretul acestei configuratii fiind de 31.895 euro.

Daca nu ai ce face cu banii si vrei ca motorul V8 al noului GLS63 sa fie impins la limita atunci poti sa alegi Stage 4. Ce modificari primesti pentru 43.102 euro? Turbine custom, o pompa de combustibil cu debit marit si un soft nou pentru ECU. Rezultatul este impresionant: 920 CP si 1.150 Nm cuplu.

Potrivit Wheelsandmore, atat au putut sa obtina cel mai mult din unitatea V8 fara a instala interne forjate si fara a-i creste capacitatea cilindrica.

Pachetul propus de nemti mai include si o selectie de jante cu diametrul de 24 de inch cu prindere centrala, disponibile in mai multe culori.