Daca vrei sa te dai mare si tare pe Dorobanti, asta e masina pe care trebuie sa o cumperi. Are motor V12 de 800 CP si 1.420 Nm, iar productia totala nu depaseste opt unitati

Se remarca in special prin spoilerele fata si spate agresiv stilizate - oferite alaturi de prize supradimensionate, respectiv un difuzor masiv de aer, insa nici jantele pe 19", confectionate din aliaj usor, nu vor trece intocmai neobservate, in cazul in care mai era necesara cumva o asemenea mentiune. Insotit de o nota de plata sinonima cu 325.000 de euro, acelasi Mercedes CLS asamblat in 2013 si transformat mai apoi in Brabus Rocket 800 se mai poate lauda - la nivelul departamentului exterior, inclusiv cu o capota bombata a motorului, praguri laterale proeminente, un eleron creat cu ajutorul tunelului aerodinamic.

Daca vine vorba - in schimb, despre meniul de la interior, din peisaj nu lipseste nici tapiteria din piele fina, cu perforatii, lista atractiilor principale continuand, mai mult sau mai putin surprinzator, cu scaune individuale, despartite de consola alungita, o instalatie de climatizare cu reglare automata, pe patru zone, a temperaturii, sistem audio de inalta fidelitate, marca Harman Kardon, player DVD, lumina ambientala si, desigur, volan in trei spite.

Disponibila in doar opt exemplare, aceeasi exclusivista versiune Brabus Rocket 800 se mai bucura, de asemenea, si de compania unei variante complet modificate - de 6.3 litri, a motorului V12 prezent pe Mercedes S-Class. Acompaniata de un total de 800 CP si 1.420 Nm, solutia precizata si anterior necesita exact 3.7 secunde pentru a gasi rezolvarea eternei problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora - acul vitezometrului urcand ulterior, cu pedala de acceleratie la podea, pana la 370 de kilometri pe ora, astfel ca persoana de la volan va mai avea la dispozitie, printre altele, inclusiv discuri de franare imense.