Unii zic ca-i blasfemie sa tunezi un Aston Martin, insa pe el nu-l intereseaza. Numai jantele l-au costat 9.000 de euro

Modelele Aston Martin ocupa un loc special in industria auto si desigur, in preferintele fanilor. Fiecare exemplar este asamblat manual, cu grija si dedicatie, de catre oameni care muncesc la uzina din Gaydon de generatii.

Unde mai pui ca fiecare Aston, in ciuda sportivitatii si agresivitatii, are o doza mare de rafinament, un aer aristocrat, care nu poate fi regasit la ceilalti producatori de supercaruri, masini sportive, GT-uri sau cum mai vrei tu sa le spui. Inafara de Bentley sau Rolls-Royce, care sunt tot cam pe acolo.

Tocmai de aceea, rar o sa vezi un Aston Martin tunat. Si nu pentru ca ar fi imposibil de modificat, sau pentru ca nu gasesti tuneri la care sa apelezi. Nu. Majoritatea celor care detin un Aston prefera sa se bucure de el stock, pentru ca nu vor sa-i strice in niciun fel acel echilibru, acea aura.

Ei bine, ca in orice situatie mai sunt si exceptii, iar una dintre ele este acest Vanquish S Volante tunat recent de specialistii Wheelsandmore. Din fericire, posesorul a optat pentru niste imbunatatiri discrete, cum ar fi jantele negre cu diametrul de 21 de inch, sau arcurile sport care pot cobori garda la sol cu pana la 35 de milimetri.

Or fi aceste modificari minore, dar asta nu inseamna ca sunt si ieftine. Spre exemplu, jantele si anvelopele Michelin au costat 9.235 de euro, iar arcurile 1.007 euro fara taxe si transport.

Acestora li se adauga o resoftare ECU si un sistem de evacuare activ, pentru care proprietarul acestui Aston Martin a scos din buzunare nu mai putin de 6.470 de euro, fara manopera. Partea buna este ca puterea motorului V12 de 6.0 litri, aspirat natural, a crescut de la 603 la 643 de cai putere.

Noile performante nu au fost publicate, insa stock, masina atinge 100 de km/h in 3.5 secunde, iar acul vitezometrului se opreste in dreptul valorii de 323 de km/h.