Noua Dacia Sandero, surprinsa pentru prima oara in teste. Modelul romanilor ar putea primi doua ecrane in bord si un sistem de propulsie hibrid sub capota

Dezvaluita intregii planete acum aproximativ patru ani si jumatate, inca de la inceputul toamnei lui 2020, cea de-a treia generatie a binecunoscutei Dacia Sandero nu se mai afla intocmai la prima sa tinerete. Acesta este, de altfel, si motivul pentru care romanii pregatesc, in prezent, o versiune mult imbunatatita a popularului lor model, noua varianta fiind fotografiata, pe parcursul zilelor precedente, pentru prima data in teste, cu diferite elemente caracteristice departamentului exterior, precum blocurile optice, complet camuflate. Interiorul nu reprezinta, la momentul actual, decat un mare mister si o necunoscuta de proportii, insa nu ar fi de mirare sa apara doua display-uri la nivelul bordului, unul de sapte, iar altul de 10.1 inch, dimpotriva.

Lista atractiilor ar urma sa cuprinda, mai mult sau mai putin surprinzator, inclusiv geamuri cu actionare electrica, scaune cu functie de incalzite, climatizare cu reglare automata. Si asistenta la mentinerea benzii de mers. Presupunand ca mai era cumva necesara o asemenea mentiune.

Programata sa isi faca aparitia pe strazi si in showroom-uri, la vanzare, pe parcursul urmatorului an, inainte de sfarsitul lui 2026, noua Dacia Sandero este asteptata sa isi intampine, sub capota, cumparatorii alaturi de diferite versiuni de motorizare. Pe langa celebrul propulsor turbo in trei cilindri, cu o capacitate de 999 de centimetri cubi si pana la 100 de cai putere, modelul romanilor va oferi, cel putin in teorie, si un ansamblu hibrid care combina un motor I4 aspirat de 1.6 litri, pe benzina, si o unitate electrica pentru un total sinonim cu 140 CP.