Un cunoscut jurnalist britanic critica noua masina de la BMW. "Unele materiale sunt atat de proaste ca te astepti sa le gasesti pe o Dacie, nu un BMW"

Dezvaluit intregii planete acum aproape jumatate de an, inca din prima parte a verii lui 2024, noul BMW Seria 1 a reusit sa starneasca nenumarate controverse. In special din cauza designului exterior, multiple voci asemanandu-l unei Kia Ceed ori, mai mult sau mai putin surprinzator, unui Ford Fiesta. Nici interiorul nu pare sa fie insa fara cusur, celebrul jurnalist britanic Mat Watson reclamand calitatea extrem de proasta a unora dintre materialele folosite aici.

In Romania, lista de preturi porneste de la o suma de 35.462 de euro, cu versiunea entry-level mizand pe un propulsor cu patru cilindri in linie si o capacitate de 1.995 de centimetri cubi, pe motorina, pentru a dezvolta un maxim de 150 de cai putere, sinonim cu un sprint de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu acceleratia la podea, in 8.3 secunde. La polul opus, varianta de top ofera, in schimbul unui minimum de 53.372 de euro, un motor I4 de 2.0 litri si 300 CP, pe benzina, astfel ca primii 100 km/h isi vor face aparitia dupa 4.9 s.

Noul Seria 1 promite in dotarea standard si echipamente precum blocuri optice cu tehnologie LED, jante confectionate din aliaj, instrumente de bord digitale, scaune fata sport, un display central tactil, o bancheta spate rabatabila fractionat, un volan cu design in trei spite, o instalatie audio de inalta fidelitate, sistem de climatizare cu reglare automata a temperaturii, cruise control cu functie de franare. Ori, mai mult sau mai putin surprinzator, camera video pentru marsarier.