Dacia ar putea avea un muzeu dedicat in 2016

Grupul Renault face o miscare desteapta si se pare ca in 2014 va incepe lucrarile la un muzeu dedicat marcii Dacia. Proiectul va costa peste 9 milioane de Euro si va deveni un punct de atractie si de lansari auto.

Chiar daca Dacia din 2014 nu prea mai are legatura cu Dacia dinainte de anul 1999, se pare totusi ca francezii care detin numele nascut in 1968 se gandesc la ridicarea unui muzeu dedicat marcii romanesti. Desi in prezent, Dacia nu doreste sa se gandeasca la trecutul 'tumultos' si cu un succes relativ dinaintea anului 1999, anul privatizarii oficiale, se pare ca realizarea unui muzeu este o sursa suplimentara de venit si de promovare.

Conform celor de la Jurnalul de Arges, Muzeul Dacia este acum in stadiu de fezabilitate dar are toate aprobarile si normele necesare ca lucrarile sa inceapa de acest an. Localizarea lui va fi in incinta platformei Dacia de la Mioveni si va fi o cladire cu doua corpuri ce va adaposti o zona dedicata tuturor modelelor Dacia realizate de-a lungul vremii, dar si o zona numai cu automobile noi, comerciala. In acelasi timp, se pare ca Dacia planuieste sa lanseze viitoarele modele chiar la noul muzeu, pe care il va folosi in diverse scopuri de marketing.

Desi oficialii Dacia nu spun pana acum prea multe detalii, noi ne asteptam sa vedem in viitorul muzeu toate masinile produse de Dacia, indiferent daca acestea au avut sau nu succes pe piata, asa cum se intampla de la Logan incoace. Si stim ca intr-un spatiu mare de depozitare de la Mioveni sunt adapostite cateva exemplare rare de Dacii si chiar unele prototipuri ascunse publicului. Ne-am dori sa vedem aceste exemplare conservate in muzeu, astfel incat istoria marcii romanesti sa dainuie pentru totdeauna.

Am putea vedea la Muzeul Dacia de la Mioveni urmatoarele modele extrem de rare, fabricate in numar mic sau unicat. Unele dintre ele inca exista la Mioveni, intr-un depozit, uitate de vreme. Insa poate ca acum, daca se gandesc la inaugurarea unui muzeu, cei de la Renault le vor scoate la lumina si le vor reda stralucirea de altadata.

- Dacia Brasovita 1980

- Dacia MD87 1987

- Dacia Sport prototip 1987

- Dacia 1320 TLE 1983

- Dacia 1420 TLE

- Dacia 2000 1980

- Dacia Estafette 1975

- Dacia 1310 TD

- Dacia 500 prototip

- Dacia 1310 Hycomat

- Dacia Mini prototip 1980

- Dacia 1310 TS 1981

- Dacia 1308 Jumbo

- Dacia Star prototip 1991

- Dacia Nova prototip

- Dacia 1300 decapotabila prototip

- Dacia 1300 Corp Diplomat 6 usi prototip

- Dacia 1306 1994 (5 exemplare)

- Dacia Maxi-break 1988

- Dacia 1309 prototip

- Dacia 1310 prototip 1985

- Dacia 650 Student prototip

- Dacia INA 900 1993

- Dacia 1300 funeral (dric)

- Dacia 1300 Compact prototip

- Dacia Extase prototip (3 exemplare) 1990

- Dacia Nova MCV (7 locuri) prototip 1998

- Dacia 1300 forestier (6 roti)

- Dacia D33 concept 1997

- Dacia 1310 CT break prototip

- Dacia Solenza break

- Dacia Logan mini-camper

- Dacia Logan hatchback concept

- Dacia Sandero MCV concept

- Dacia Duster pick-up

- Dacia Duster limuzina

- Dacia 1310 Sport Rally cu motor central

- Dacia Logan S2000

- Dacia Duster No Limit

- Dacia 1300 cu seria 0002 fabricatie 1969

- Dacia 1100 cu seria 0001 fabricatie 1968

- Dacia 1300 pick-up si break

Vezi toate pozele (196) Poze Concepte Dacia

Vezi toate comentariile (4)

Anunț GRATUIT

StiriPeSurse.ro Tarifele americane zguduie economia globală: Experții văd umbrele recesiunii la orizont, potrivit unui...

PieseAuto.ro Nu mai coboara geamurile: probleme cu macaraua de geam si rezolvarea lor

PieseAuto.ro Accident frontal: ce piese auto schimbam la masina?

Dacia dacia 1300 dacia sport dacia duster limuzina dacia 1310 dacia 1309 prototip dacia 1310 td dacia 1310 ts dacia 1320 tle dacia 1420 tle dacia 2000 dacia logan hatchback dacia logan s2000 dacia md87 dacia solenza break dacia sport prototip duster limuzina muzeu dacia muzeu dacia mioveni dacia 1100 muzeul dacia dacia 1306 dacia 1308 jumbo dacia 1309

Publicat în categoria: Vanzari / Economie DATA PUBLICĂRII: 10 Iulie 2014